Motor hidráulico ODM O estándar de alto rendimiento|Eje de llave recto de 32 mm

Parámetros técnicos

| Producto | Motor serie O- |
| Desplazamiento | 80ml/r |
| Brida | Brida cuadrada de 4 pernos |
| Eje | 32mm |
| Presión máxima | Cont.20,5/int.27,5 Mpa |
| Velocidad máxima | Continuo 800/int.988 rpm |
| Destacar | Motores o de eje de llave recta de 32 mm, motores o de eje de 32 mm, motores odm |
Descripción general del producto
El motor hidráulico serie ODM O-estándar de alto-rendimiento es un motor hidráulico-de uso general diseñado con tecnología cicloide madura. Con su interfaz estandarizada, rendimiento confiable y funciones de personalización flexibles, se ha convertido en una opción ideal para numerosas aplicaciones hidráulicas industriales y móviles. Esta serie de motores está equipada con un eje de salida con chaveta recta de 32 mm, que cumple con los estándares de instalación universal de la industria y se puede integrar fácilmente en diversos equipos mecánicos. Como producto ODM (fabricante de diseño original), admite el desarrollo personalizado de acuerdo con las necesidades de aplicaciones específicas de los clientes para cumplir con diversos requisitos del sistema.
Características principales
- Tecnología cicloide madura: al adoptar el diseño avanzado de par de mallado cicloide de Gerotor, proporciona una salida estable de baja-velocidad y alto-torque, con alta eficiencia de arranque y excelente eficiencia volumétrica.
- Eje de chaveta recta estandarizado de 32 mm: Equipado con un eje de salida de chaveta recta de 32 mm de diámetro, que cumple con los estándares generales de la industria, lo que facilita la conexión directa con acoplamientos, ruedas dentadas o engranajes y simplifica la integración del sistema.
- Estructura de soporte de carga-robusta: el eje de salida está soportado por rodamientos de rodillos cónicos, que pueden soportar cargas radiales y axiales elevadas, lo que garantiza confiabilidad y una larga vida útil en condiciones de trabajo con cargas-pesadas.
- Sistema de distribución de aceite eficiente: el diseño avanzado de válvula de distribución de aceite tipo disco- minimiza las fugas internas, mantiene una velocidad de salida constante bajo diferentes presiones y mejora la eficiencia general.
- Capacidad de personalización flexible: como producto ODM, puede proporcionar varias opciones de personalización, como desplazamiento, tipo de eje, posición del puerto de aceite y material de sellado, según las necesidades del cliente, adaptándose perfectamente a aplicaciones específicas.












Descripción de productos
| Tipo | BRMS 80 |
BRMS 100 |
BRMS 125 |
BRMS 160 |
BRMS 200 |
BRMS 250 |
BRMS 315 |
BRMS 400 |
BRMS 475 |
|
| Desplazamiento geométrico (cm3/rev.) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 394 | 475 | |
| Máx. velocidad (rpm) | continuación | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 |
185 |
155 |
| int. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 225 | 185 | |
| Máx. par (N·m) | continuación | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 880 | 910 |
| int. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 980 | 990 | |
| cima | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | ||
| Máx. potencia (kW) | continuación | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11 | 9 |
| int. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 12 | 11 | |
| Máx. caída de presión (MPa) | continuación | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 16 | 14 |
| int. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 19 | 15 | |
| cima | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 21 | 17.5 | |
| Máx. flujo (l/min) | continuación | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Máx. presión de entrada (MPa) | continuación | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| int. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Peso (kg) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | 14.3 | |
* Presión continua: Máx. valor del motor en funcionamiento continuamente.
* Presión intermitente: Máx. valor del motor en funcionamiento en 6 segundos por minuto.
* Presión máxima: máx. valor del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.
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