Motor hidráulico Eaton MC2 - 24.1 CID, eje cónico 1,25, brida magnética, con válvula de alivio

Artículo	Motores LSHT
Modelo	BMK2
Fijación	4 pernos
Rotación	CW
Eje	Hembra estriada
Tipo	GEROLER - ESPECIAL
Destacar	Motor hidráulico Eaton con brida magnética, Motor hidráulico MC2 Eaton, Motor hidráulico Eaton MC2

El motor hidráulico Eaton Char-Lynn® serie MC² es un motor de pistón radial-de presión media y alta con alta eficiencia y alta densidad de potencia. El modelo específico que le interesa tiene un desplazamiento de 24,1 CID (pulgadas cúbicas), está equipado con un eje de salida con ranura cónica de 1:25 y una brida de montaje del sensor de velocidad magnético, e integra una válvula de alivio bidireccional. Esta serie de motores está diseñada específicamente para aplicaciones industriales y móviles exigentes que requieren un excelente rendimiento a baja velocidad-, alto par de salida y control preciso.

• Diseño central MC²:Al adoptar un diseño exclusivo de émbolo de doble-fila y una curva de leva optimizada, logra una fluctuación de velocidad extremadamente baja, una excelente eficiencia de arranque y una mayor densidad de potencia.
• Alta capacidad de carga y funcionamiento estable:El robusto sistema de rodamientos y el proceso de fabricación de precisión garantizan que el motor pueda soportar altas cargas radiales y axiales y funcionar de manera estable a velocidades extremadamente bajas sin el fenómeno de "arrastre".
• Brida de sensor magnético integrada:La interfaz de brida estándar reservada permite una fácil instalación de sensores de velocidad magnéticos sin-contacto, lo que proporciona señales de retroalimentación en tiempo real-para control de bucle cerrado-, monitoreo de velocidad y gestión inteligente del equipo.
• Válvula de alivio bidireccional-incorporada:La válvula de alivio integrada en la carcasa (normalmente de tipo enchufable) proporciona protección directa contra la sobrepresión, evitando que el motor se dañe debido a la sobrepresión durante cargas de impacto o frenado, y simplificando el diseño de la tubería del sistema.
• Conexión de eje cónico flexible:El eje estriado con una conicidad de 1:25 proporciona un método de conexión de transmisión de par alto-sin espacios-y alto{3}}. Al cooperar con el manguito del eje cónico, puede transmitir eficazmente un gran par y simplificar el proceso de alineación de la instalación, y a menudo se utiliza para impulsar directamente mazas o ruedas dentadas-de servicio pesado.

Gracias a su alto par, alta confiabilidad y rendimiento estable a bajas velocidades, este modelo es particularmente adecuado para las siguientes aplicaciones:
• Maquinaria de ingeniería y construcción:Accionamientos de traslación para excavadoras pequeñas, minicargadoras y cargadoras compactas de orugas; Sistemas de giro para camiones bomba de hormigón, grúas y plataformas de perforación.
• Maquinaria agrícola y forestal:Unidades de desplazamiento para grandes cosechadoras y cosechadoras de caña de azúcar; accionamientos de cabrestante y cuchara para máquinas madereras y arrastradores.
• Manipulación de materiales:Accionamientos de desplazamiento y elevación para carretillas elevadoras-de servicio pesado, apiladores portuarios y apiladores de contenedores; Accionamientos principales para cintas transportadoras de minas.
• Vehículos especiales:Accionamientos directos por cubo de rueda para autobuses lanzadera de aeropuertos y remolques-de servicio pesado.

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