Serie BMV BMV-400-4-TD Motor orbital hidráulico de 400 cc con brida de 4 pernos, eje cónico y puerto BSP

Producto	Motor hidráulico de órbita
Modelo No.	BMV-400-4-TD
Desplazamiento	400 cc
Marca	XLF Hidráulico
Destacar	Motor orbital hidráulico de puerto BSP, motor orbital hidráulico de 400 cc, motor orbital hidráulico de 4 pernos

El BMV-400-4-T-D es un motor hidráulico gerotor con una cilindrada de 400cc/rev, perteneciente a los modelos de gran-cilindrada y alta presión de la serie BMV. Este modelo presenta un método de montaje con brida cuadrada de 4 pernos, está equipado con un eje cónico de 1:10 y puertos de aceite estándar BSP, y es una solución de transmisión de alto rendimiento especialmente diseñada para aplicaciones industriales de servicio pesado.

Como reemplazo directo de las series Eaton Char-Lynn 10000, Danfoss OMV y M+S MV, este motor adopta un diseño avanzado de conjunto de engranajes Geroler y una estructura de distribución de válvulas tipo disco-, lo que proporciona un excelente par de arranque y un rendimiento estable a baja-velocidad dentro de un volumen compacto. La cilindrada de 400 cc logra un buen equilibrio entre la salida de par y el rango de velocidad, y puede usarse ampliamente en diversas ocasiones de trabajo pesado-como maquinaria de construcción, equipos agrícolas y transmisiones industriales.

Rendimiento de alta-presión (fuerza central de la serie BMV)

Los motores orbitales de la serie BMV presentan una excelente capacidad de alta-presión:

Presión de trabajo continuo: 200 bar (25% superior a los modelos estándar)

Presión máxima: 280 bar para sobrecargas extremas

Par de arranque: más del 92% del par teórico

Eje cónico 1:10: confiable y sin juego-

Transmisión sin juego-mediante fuerza de sujeción radial

Instalación y desmontaje sencillos con una sola tuerca final-de eje

Alta capacidad de torsión con gran área de contacto cónica

El diseño de auto-bloqueo evita que se afloje durante el funcionamiento.

Juego de engranajes Geroler: diseño de fricción rodante

Los rodillos reducen la fricción y mejoran la eficiencia mecánica entre un 5% y un 8% en comparación con los gerotores tradicionales.

Las rutas de flujo optimizadas ofrecen una presión inicial baja

Vida útil B10: mayor o igual a 10.000 horas en condiciones nominales

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