Motor hidráulico del minicargador BMT500 del OEM Daewoo 460T de K1022753A

Descripción general de las especificaciones

| Categorías | Motor hidráulico |
| Nombre | OMT500HVD |
| Salida máx. | Cont.28.5kw/int.35kw |
| Par máximo | Cont.1220N.m/int.1370N.m |
| Brida | Estándar |
| Eje | Eje estriado |
| Destacar | Motor hidráulico de minicargadora bmt500, motor hidráulico de minicargadora daewoo 460t, motor hidráulico k1022753a para minicargadora |
Descripción general del producto
El modelo K1022753A es un motor hidráulico cicloidal de 500 cc de cilindrada, baja-velocidad y alto-torque, diseñado y fabricado exclusivamente como componente central de transmisión de desplazamiento para minicargadoras Doosan. Sirve como motor de desplazamiento dedicado del equipo y está directamente integrado en el conjunto de transmisión final, donde convierte de manera eficiente la energía del sistema hidráulico en energía mecánica para impulsar la rotación de orugas o neumáticos, proporcionando toda la potencia esencial necesaria para las operaciones de avance, retroceso y dirección del cargador.
Basado en la probada y confiable plataforma de motor hidráulico Geroler de la serie BMT500/OMT500, este motor se ha sometido a una optimización y adaptación específicas para las condiciones operativas típicas de las minicargadoras-incluyendo arranques frecuentes-paradas, cargas de alto impacto y los duros entornos de trabajo de las obras de construcción. Aseguraperfecta compatibilidad con OEMcon componentes de equipo original en todos los aspectos técnicos críticos, incluidas las dimensiones de instalación, las posiciones de los puertos petroleros y los parámetros de rendimiento.
Características y ventajas
Diseñado exclusivamente para condiciones de funcionamiento de minicargadoras
- Capacidad de carga-de servicio pesado-: Equipado con rodamientos de rodillos cónicos, el motor soporta cargas radiales y axiales masivas generadas durante la dirección deslizante, lo que garantiza un rendimiento de conducción estable y constante en condiciones de trabajo extremas.
- Rendimiento superior a baja-velocidad: El par cicloide-de precisión optimizada permite un arranque suave incluso a presión ultra-baja y ofrece un par de arranque y funcionamiento excepcional. Esto satisface perfectamente la demanda del equipo de una tracción potente cuando se opera en terrenos blandos, accidentados o irregulares.
- Sistema de sellado robusto y duradero: Adopta un diseño de sello de eje multi-de alta-presión que bloquea eficazmente la intrusión de contaminantes en el sitio de construcción, como polvo, barro y agua. También resiste una alta contrapresión de trabajo, lo que extiende la vida útil del motor en entornos hostiles.
Instalación directa-con 100 % de intercambiabilidad
- Como conjunto de reemplazo directo, logra compatibilidad total con los puntos de montaje y las interfaces de tuberías hidráulicas de las minicargadoras Daewoo serie 440/450/460.No se requieren modificacionespara la instalación, lo que acorta drásticamente el tiempo de inactividad por mantenimiento y mejora la eficiencia operativa del equipo.
Salida de energía eficiente y confiable
- Alta eficiencia de transmisión: integra la distribución de aceite en el extremo y un par de cicloides tipo rodillo-, lo que ofrece una excelente eficiencia volumétrica y mecánica con una mínima pérdida de energía. Garantiza un funcionamiento suave y con poco ruido-durante períodos prolongados.
- Alta densidad de potencia con diseño compacto: El diseño estructural-que ahorra espacio maximiza la densidad de potencia, lo que permite que el motor proporcione una potencia de salida robusta y al mismo tiempo se adapta perfectamente al espacio de instalación limitado de los minicargadores.
Especificaciones detalladas
| Volumen de salida (cc/rev) | 500cc |
| Eje | eje estriado |
| rpm máximas | 285 rpm |
| Par máx. (Nuevo Méjico) | 1643.8 |
| Potencia máx. (kW) | 35,0 |
| Diferencia de presión (bar) | 210 |
| Presión de entrada (bar) | 300 |
| Caudal volumétrico máx. (l/min) | 150 |
| Versión del motor | Versión del motor |
| Conexión | G 3/4" |
| Conexión de aceite de fuga | G 1/4" |












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