El motor hidráulico orbital Geroler serie BMV de 10000 ml/r con eje de llave de 400 mm reemplaza a los motores Eaton Char-Lynn 10000

Producto	Motor hidráulico
Modelo No.	TMO-315-4-MD
Desplazamiento	315cc
Marca	XLF Hidráulico
Destacar	Motor orbital de 315 cc, motor orbital BMT-315-4-MD, motor orbital de eje de 40 mm

El motor hidráulico cicloide de 10000 ml/r de la serie BMV es un motor hidráulico de gran-desplazamiento, baja-velocidad y alto-torque y el modelo insignia de la serie BMV. Este producto adopta un diseño avanzado de juego de engranajes Geroler y una estructura de distribución de flujo tipo disco-, y está equipado con un eje con chaveta extendido de 400 mm. Es una solución de accionamiento de alto-torque especialmente diseñada para aplicaciones de cargas extremadamente pesadas-.

Como reemplazo directo de la serie Eaton Char-Lynn 10000, este motor cuenta con una carcasa de hierro fundido de alta-resistencia y un conjunto de engranajes cicloides de alta-precisión, que proporciona una salida de torque incomparable en desplazamientos ultra-grandes. Con un desplazamiento real de 990 cc (aproximadamente en el rango de 10000 ml/r), ofrece suficiente reserva de par para aplicaciones como maquinaria de minería, cabrestantes grandes y transportadores de servicio pesado-, lo que lo convierte en la mejor opción de transmisión para condiciones de trabajo de carga pesada-.

1. Desplazamiento ultra-grande de 10000 ml/r clase - salida de par máxima

• Par continuo de 2015 N·m: el modelo de mayor cilindrada de la serie BMV, que proporciona una salida de par incomparable
• Par máximo de 2400 N·m: hace frente a condiciones extremas de sobrecarga
• Velocidad de funcionamiento de 200 rpm: adecuada para aplicaciones de carga-pesada y de baja-velocidad

2. Juego de engranajes Geroler - diseño de fricción de rodadura

• Adopción de un conjunto de engranajes cicloidales de tipo rodillo-avanzado (Geroler):
• Fricción por rodadura: los rodillos reemplazan la fricción por deslizamiento, mejorando significativamente la eficiencia mecánica
• Alto par de arranque: el par de arranque puede alcanzar más del 90% del par teórico
• Vida útil B10: mayor o igual a 10.000 horas (en condiciones nominales)
• Fuerte resistencia al desgaste: adecuado para funcionamiento-con cargas pesadas-continuas a largo plazo

3. Tecnología de distribución de válvulas de disco - excelente rendimiento a baja velocidad-

• Adopción de una estructura de distribución de cara final (válvula de disco):
• Compensación automática del desgaste: el disco de distribución puede compensar automáticamente el desgaste durante el funcionamiento, manteniendo una alta eficiencia volumétrica durante mucho tiempo.
• Excelente estabilidad a baja-velocidad: puede funcionar sin problemas incluso por debajo de 10 rpm sin arrastrarse
• Pérdida de presión mínima: diseño-con caída de presión más baja líder en la industria, ahorro de energía-y eficiencia
• Arranque y parada suaves: el diseño optimizado del canal de flujo reduce el impacto de la presión

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