Motor hidráulico orbital BMH - LSHT (alto par y baja velocidad) para mezcladora con bomba de hormigón

Motor hidráulico orbital BMH - LSHT (alto par y baja velocidad) para mezcladora con bomba de hormigón

Artículo	Motores de disco Geroler
Modelo	Serie 4000
Dirección de rotación	Reversible
Material	Hierro fundido
Presión máxima	3500 barras
Flujo máximo de aceite	95gpm
Destacar	109-Motor hidráulico 1104-006, Motor hidráulico Eaton Char-Lynn, Motor hidráulico 109-1104

El motor hidráulico BMH Orbit de baja velocidad y alto par (LSHT) es un componente de potencia central diseñado-personalizado para mezcladoras con bomba de concreto, centrándose en los requisitos de carga pesada-de los escenarios de construcción. Su diseño estructural orbital y sus características centrales de baja velocidad y alto torque combinan perfectamente con la lógica operativa de la mezcla y el transporte de concreto. Puede generar una gran potencia en condiciones de trabajo de baja-velocidad, hacer frente de manera estable a los desafíos de alta-carga y operación continua de los medios de concreto, y proporcionar soporte de energía confiable y eficiente para las hormigoneras con bomba de concreto. Es el producto adaptable preferido para actualizar y reemplazar los sistemas de energía de la maquinaria de construcción.

1. Adaptación de sobrecarga, que se adapta exactamente a los requisitos de las hormigoneras con bomba de hormigón

• Las características principales de baja velocidad y alto torque se adaptan perfectamente a la carga operativa del mezclado y transporte de concreto, con una salida de potencia fuerte y estable.
• Optimizados para resistir el desgaste contra medios de hormigón, los componentes centrales están fabricados con materiales de alta-resistencia al desgaste-para prolongar la vida útil.

2. Estable y confiable, adecuado para entornos de construcción hostiles

• Diseño estructural tipo riel-, con fuerte resistencia al impacto y capacidades anti-vibración, para hacer frente a condiciones de trabajo complejas, como sitios de construcción con baches y arranques y paradas frecuentes.
• Rendimiento de sellado mejorado, evitando fugas y contaminación, resistiendo eficazmente la erosión de las estructuras internas por la lechada de hormigón y el polvo.

3. Alta compatibilidad, instalación y mantenimiento convenientes

• Interfaces y dimensiones de instalación estandarizadas, que pueden reemplazar directamente productos competidores de la misma especificación sin modificar la estructura de instalación del equipo.
• Diseño modular, procedimientos simples de desmontaje y mantenimiento, reduciendo el tiempo de inactividad de los equipos para mantenimiento y mejorando la eficiencia de la construcción.

4. Alta eficiencia y ahorro de energía, reduciendo los costos operativos.

• Diseño optimizado del canal de flujo interno, reduciendo la pérdida de energía hidráulica y mejorando la eficiencia de conversión de energía.
• Características de funcionamiento de baja-fricción, que reducen el ruido de funcionamiento del equipo, al mismo tiempo que reducen el desgaste de los componentes y reducen los costos de mantenimiento-a largo plazo.

• Escenarios centrales:Accionamiento del tambor mezclador de hormigoneras con bomba de hormigón, potencia de las bombas de transporte
• Escenarios extendidos:Camiones hormigonera, pequeños equipos transportadores de hormigón, maquinaria mezcladora para la construcción.
• Condiciones de trabajo adaptables:Mezclado en el sitio en proyectos de construcción, transporte de concreto premezclado, escenarios de operación continua de servicio pesado-como construcción de puentes/carreteras, etc.

• Antes de la instalación, es necesario confirmar que el tamaño de la interfaz del equipo coincida con la brida del motor y el diámetro del eje, limpiar las impurezas en la superficie de instalación y garantizar una conexión firme.
• El aceite hidráulico debe ser un aceite hidráulico anti-adecuado para maquinaria de construcción. La limpieza del aceite debe cumplir con los estándares de la industria para evitar que impurezas bloqueen el circuito de aceite.
• Antes de la primera operación, realice una depuración sin-carga, verifique si la velocidad de rotación y la salida de par son normales y póngalo en operación con carga solo después de confirmar que no hay anomalías.
• Verifique periódicamente los sellos y las conexiones del puerto de aceite, reemplace los componentes viejos de manera oportuna para evitar fugas; Se recomienda reemplazar el aceite hidráulico periódicamente según las horas de funcionamiento.

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