Bombas de doble paleta variable de baja presión VVP Serie para el tractor con ruedas
Garantía: 1 año
Desplazamiento: depende del modelo
Tipo de bomba: bomba de paleta
Otros atributos: ubicación de la sala de exposición
Lugar de origen: Guangdong, China
Peso: 40
Bombas de doble paleta variable de baja presión VVP Serie para el tractor con ruedas
La elección para la combinación de energía hidráulica de los tractores con ruedas
In the operation of wheeled tractors, the hydraulic system needs to provide stable power for actions such as steering and lifting farm tools (such as plows and seeders). The VVP Series Low Pressure Variable Double Vane Pumps are specially designed for wheeled tractors and can precisely match their low-pressure working conditions, becoming a reliable power source for the hydraulic system. As a double vane pump, it Adopta un diseño de estructura de doble cuchilla . El área de contacto entre las cuchillas y el cuerpo de la bomba es más grande, lo que puede transferir la potencia de manera más uniforme durante la rotación, reducir las fluctuaciones de presión causadas por la fuerza desigual en una sola cuchilla, y garantizar que el funcionamiento sin problemas del tractor gire o levante las herramientas agrícolas . Mientras tanto, su característica variable puede ajustar el desplazamiento de la carga de la carga real. Vacío, el desplazamiento disminuye para ahorrar consumo de energía; Cuando es necesario levantar objetos pesados, el desplazamiento se incrementa para proporcionar una potencia suficiente, adaptándose perfectamente a los diversos requisitos de operación de los tractores .
Ventaja del núcleo: equilibrio de estabilidad de bajo voltaje y optimización del consumo de energía
Esta bomba, como una bomba de baja presión, puede mantener un funcionamiento estable en un entorno de baja presión (con un rango de presión de trabajo de 8-16 MPA), y es altamente adecuado para los requisitos de "baja presión y alta eficiencia" del sistema hidráulico de tractores de ruedas .} La bomba tradicional de alta presión es un desperdicio de energía bajo bajo la condición de trabajo de baja presión de los tractores tractores de tractores de tracción {5} pressure Pump optimizes the internal flow channel design to increase the volumetric efficiency to more than 90%, reducing fuel consumption while meeting the power demand. Its double-vane structure further enhances stability at low pressure: The double vane design makes the hydraulic oil output more continuous, avoiding the flow pulsation that may occur in single-vane pumps at low pressure, making the steering operation of the tractor smoother and the lifting speed of the farm Herramientas más uniformes .
La función de ajuste de la veleta variable es otro resaltado . El dispositivo de detección de presión incorporado de la bomba puede monitorear la carga del sistema en tiempo real y ajustar automáticamente la longitud de extensión de las cuchillas para ajustar el desplazamiento . Por ejemplo, cuando el tractor cambia desde no, no se transfire a la reducción de la punta de la punta, la estructura variable a la estructura de la carga a la carga de la carga. suelo, y adaptarse a diferentes escenarios de trabajo sin ajuste manual, mejorando en gran medida la conveniencia operativa .
Características técnicas: hechos a medida para escenarios de tractores con ruedas
- Transmisión de potencia de doble vanano:La estructura de la doble veleta adopta un diseño de paleta dispuesto simétricamente que se adhiere estrechamente a la pared interna de la cavidad de la bomba, reduciendo la fuga de aceite a baja presión y disminuye simultáneamente la tasa de desgaste de la veleta, extendiendo así la vida útil de la bomba .
- Regulación de variables inteligentes:Confiando en la tecnología de la veleta variable, el desplazamiento de la bomba se puede ajustar sin paso dentro del rango de 5-25 l/min . El control de flujo preciso se logra a través de cambios sutiles en los ángulos de las cuchillas, satisfaciendo las diferentes necesidades de los tractores desde la operación de baja velocidad hasta el viaje de alta velocidad.
- Optimización de adaptación de baja presión:Como una bomba de baja presión, sus piezas de sellado están hechas de materiales especiales para baja presión, que aún pueden mantener un buen rendimiento de sellado en un entorno de baja presión y evitar fugas de aceite ., el cuerpo de la bomba está hecho de aleación de aluminio liviano para reducir la carga adicional en el tractor .
- Capacidad anti-impureza:La estructura de la pantalla del filtro interno puede filtrar impurezas finas en el aceite hidráulico, adaptarse al polvo, las manchas de aceite y otros entornos con los que el tractor puede entrar en contacto durante la operación y reducir la probabilidad de fallas causadas por impurezas .
Descripción del Producto


Designación de modelo
| VVP | 20/20 | A2 | R |
| Serie | Código de flujo | rango de presión | Rotación |
| 20/20 | A 8-20 | ||
| Bombas de doble paleta variable de baja presión | 30/30 | B 15-35 | R-Right Hand para el horario del reloj |





Datos técnicos
| Modelo | Código de flujo (CC/Rev) | Max . presión (MPA) | Rango de velocidad (RPM) | Tamaño de tubería | Peso (kg) | ||
| Entrada | Salida | Puerto de drenaje | |||||
| VVP 1-20/20 | 11.1+11.1 | 70 | 800~1800 | 1/2" | 3/8" | 3/8" | 9.5 |
| VWP 2-30/30 | 16.6+16.6 | ||||||
| VVP 2-40/40 | 22.2+22.2 | 3/4" | 1/2" | 1/2" | 17 | ||
Para proteger sus derechos, lea el siguiente cuidadosamente la preparación del procedimiento de inicio de la bomba antes del inicio del depósito y el circuito deben estar limpios y libres de suciedad y desechos antes de llenar con fluido . La limpieza del circuito. good practice to clean the system by flushing and filtering, using an external slave pump. Filling Pump and Removing Air If the pump is mounted above the fluid level, it should be filled with fluid through the outlet port. If the pump is mounted below the fluid level, the pump outlet fitting (or other downstream fitting or plug) can be loosened to allow fluid to displace the aire . Puede ser necesario aflojar la tapa de relleno en el depósito para permitir que el fluido fluya libremente . Cuando una flujo sólido de fluido sin aire observado comienza a drenar a través del ajuste aflojado, la adaptación se debe volver a ver . una válvula de aire sangrada en el circuito de la salida de la salida. Usada, la bomba debe llenarse con fluido antes del arranque . En algunos casos, puede ser posible cebar la bomba ejecutando el arranque del motor durante cinco a diez segundos con el acelerador y/o el interruptor de encendido en la posición "apagada" . Es necesario que se ajuste a un ajuste o enchufe en la salida de la bomba para permitir que el aire de la bomba sea escapar {{}}} the pump is unloaded when started. Start the engine and run at low idle. Once the pump is started, it should prime and pump within a few seconds. If it does not, make sure there are no restrictions between the reservoir and the inlet to the pump, and that there are no air leaks in the inlet line and connections. Also, make sure that trapped air puede escapar de la salida . en ralentí del motor bajo durante aproximadamente cinco minutos . entonces, mientras observa el nivel de fluido de depósito, operan los implementos . extiende todos los actuadores a los límites seguros máximos para llenar completamente el sistema con fluido}. no se ejecuta con el nivel de fluido por debajo del "bajo". al depósito para llevar el fluido al nivel de relleno adecuado .
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