114-1080-006 Motor hidráulico orbital|Compatible con la serie Char-Lynn Eaton 6000.

Artículo	Motor hidráulico
OEM #	114-1080-006
Fabricante	XLF Hidráulico
Desplazamiento	200ml/r
Brida de montaje	4 hoyos
Tipo de eje	Sin rodamiento
Destacar	Motor hidráulico orbital 114-1080-006, motor hidráulico orbital serie 6000, motor orbital Eaton 114-1080-006

114-1080-006 es un motor hidráulico gerotor con válvula de disco serie 6000 producido por Eaton (Eaton) Char-Lynn y ahora forma parte de la cartera de productos de Danfoss. Es un motor único sin cojinetes con una cilindrada de 312,0 cm³/r [19,04 in³/r]. Adopta el avanzado par estator-rotor de rodillos Geroler® y un eficiente sistema de válvula de disco. Está diseñado para integrarse directamente en el equipo anfitrión, con el rotor sostenido por los cojinetes del equipo, logrando así una integración del sistema más compacta y una mayor flexibilidad de diseño. Con su alto par de salida y su estructura robusta, este motor se usa ampliamente en la industria pesada y en los campos de maquinaria móvil que requieren un alto par y una instalación personalizada.

1. Diseño único sin rodamientos
• Optimización de la integración del sistema: este motor no contiene un cojinete de eje de salida. Está diseñado para instalarse directamente en una caja de cambios, tambor de cabrestante u otras estructuras de la máquina principal, con los cojinetes proporcionados por la máquina principal que soportan el rotor del motor y la carga. Este diseño permite una disposición general más compacta y puede optimizar la rigidez del soporte según los requisitos de la aplicación.
• Código de tipo de montaje "AA": correspondiente a la configuración sin cojinetes, adopta una brida de montaje de 4 pernos con un diámetro piloto de 127,0 mm [5,00 pulgadas], un círculo de orificios para pernos de 162,0 mm [6,38 pulgadas] y un diámetro de orificio de montaje de 14,35 mm [0,565 pulgadas].
• Código del eje de salida "00": indica claramente que no hay eje de salida. Las interfaces, como las estrías internas del rotor, deben coincidir con precisión con los componentes impulsores de la máquina principal.
2. Tecnología de rotor-estator Geroler® eficiente
• Alto par de arranque: al adoptar el tipo de columna-insertada (el tipo de columna-insertada es un término estructural específico, que aquí puede entenderse como "tipo de columna-encajonada" o, si se necesita un término más general, puede ser un diseño de "par de rotor-estator-tipo perno (Geroler®), tiene una presión de arranque baja, proporciona un funcionamiento suave y confiable y una alta eficiencia, lo que garantiza un arranque sin problemas en condiciones cargas pesadas.
• Gran cilindrada y alto par de salida: con un desplazamiento de 312,0 cm³/r, puede proporcionar un par de salida de hasta 930 N·m, satisfaciendo los requisitos de potencia de las transmisiones de servicio pesado-.
3. Sistema de distribución de válvula tipo disco avanzado-
• Compensación automática del desgaste: al adoptar una estructura de placa de válvula en el extremo, tiene una alta precisión de distribución y compensación automática después del desgaste, lo que garantiza el mantenimiento a largo plazo-de una alta eficiencia volumétrica y una larga vida útil.
• Diseño de equilibrio de presión: Las dos caras de los extremos de sellado de la placa de la válvula mantienen el equilibrio de presión, minimizando las fugas internas y mejorando la eficiencia general.

114-1080-006 Los motores hidráulicos sin cojinetes, con su alto par de salida y su diseño de integración flexible, son particularmente adecuados para las siguientes aplicaciones que requieren la integración directa del motor en la estructura principal:
• Cabrestantes y polipastos-de servicio pesado:Pueden integrarse directamente en el interior del tambor del cabrestante, con el rotor sostenido por los cojinetes del tambor, formando una unidad de accionamiento compacta.
• Sistemas de propulsión de desplazamiento:Integrado en los bujes de transmisión de vehículos de ruedas o de orugas, soportado por cojinetes de buje.
• Reductores industriales:Se utiliza como etapa de entrada de reductores, engranando directamente con los engranajes internos de los reductores.
• Articulaciones rotativas/accionamientos de plato giratorio:Se utiliza para accionar los mecanismos de giro de maquinaria grande.
• Maquinaria petrolera y minera:Adecuado para transmisiones dedicadas en equipos pesados, como mezcladores de arena y equipos de perforación.

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