109-1685-006 Motor hidráulico de alta presión Eaton serie 4000

Presupuesto

| Artículo | Motor de accionamiento hidráulico |
| Modelo | Serie 4000 |
| Dirección de rotación | Reversible |
| Fijación | Tipo estándar de 4 pernos |
| Presión máxima | 3500 barras |
| Código Charlynn | 109-1685-006 |
| Destacar | Motor de accionamiento hidráulico de 3500 bar, motor Eaton serie 4000 de 3500 bar, motor de accionamiento hidráulico 109-1685-006 |
Descripción general del producto
El motor hidráulico modelo 109-1685-006 es un motor hidráulico orbital de presión media y alta-de la serie Eaton Char-Lynn® 4000. Reconocida en la línea de productos de motores de válvulas de disco, esta serie presenta un diseño compacto y una excelente relación potencia-volumen.
Un aspecto destacado de la Serie 4000 es que adopta un tamaño de carcasa compacto similar al de la Serie 2000 más pequeña, a la vez que ofrece el mismo par que los motores estándar de la Serie 4000 de gran tamaño-, con una clasificación de par intermitente que alcanza los 1166 Nm / 10 320 lb-in, logrando así una excepcional relación potencia-a-volumen.
Diseñado específicamente para sistemas hidráulicos de -equipos industriales y móviles de servicio pesado, este producto cuenta con las siguientes ventajas principales:
- Tecnología de válvula de disco, que ofrece mayor eficiencia y menor caída de presión en comparación con las estructuras de distribución de válvulas de carrete convencionales;
- Estructura interna orbital de rodillos Geroler® para una salida de torque suave y eficiente;
- Diseño compacto de carcasa de hierro fundido que combina alta resistencia estructural y adaptabilidad flexible del espacio;
- Sello de eje integrado-de alta-presión capaz de soportar una alta contrapresión de la caja, lo que permite la conexión en serie o en paralelo de motores sin líneas de drenaje adicionales.
El modelo 109-1685-006 se configura comúnmente con una cilindrada de 315 cc y una salida de eje con chaveta de 1,25 pulgadas, adecuado para una amplia gama de aplicaciones de conducción de servicio pesado.
Ventajas principales
1. Carcasa compacta y alta densidad de potencia
- La filosofía de diseño de la serie 4000 es "comprimir" el rendimiento de los motores de alto-torque en una carcasa compacta similar a la de la serie 2000. Esto significa que los motores presentan un tamaño más pequeño y un peso más ligero con la misma salida de par, lo que los hace especialmente adecuados para maquinaria móvil sensible al espacio de instalación y al peso propio-del equipo.
- En comparación con la serie 2000, la serie 4000 logra un aumento significativo en la relación potencia del motor-a-volumen. Adopta un tamaño de carcasa cercano al de la serie 2000 e integra juegos de engranajes-de mayor tamaño para ofrecer una mayor capacidad de salida de torque. Es aplicable a equipos con espacio de instalación extremadamente limitado, como minicargadoras.
2. Tecnología de válvula de disco - Mayor eficiencia y menor caída de presión
La serie 4000 adopta una estructura de válvula de disco, que constituye la principal ventaja técnica que la distingue de los motores de válvula de carrete tradicionales:
- Compensación automática de desgaste: la placa de la válvula puede compensar automáticamente el desgaste durante la operación para mantener una alta eficiencia volumétrica a largo plazo.
- Pérdida de presión mínima: en comparación con los motores de válvula de carrete, el diseño de la válvula de disco reduce la caída de presión interna y genera una mayor salida de torque en condiciones de entrada idénticas.
- Resistencia superior a la presión y al flujo: la estructura de la válvula de disco soporta una presión y un flujo más altos que los motores de válvula de carrete, lo que brinda mayor torque y potencia.
- Adaptable a condiciones de trabajo complejas: ideal para cargas pesadas-, baja-velocidad y escenarios de marcha atrás frecuente, incluida la remoción de nieve y hielo, barrido de carreteras, compactación de materiales y más.












Especificaciones principales
| CÓDIGO TIPO DE MONTAJE | SAE B |
| CÓDIGO DE PUERTO | G3/4 |
| TIPO DE PUERTO | Brida dividida |
| DESPLAZAMIENTO (IN3/REV) | 315CC |
| TAMAÑO Y TIPO DE EJE | 1,25 en eje clave |
| RPM [MÁX.] | 300 rpm |
| TIPO DE MONTAJE | 4 pernos |
| TORSIÓN DE SALIDA A PSI NOMINALES (PULGADAS/LIBRAS) | 4290 en libras |
| TIPO DE EJE | estriado |
| TIPO DE MOTOR | Válvula de disco |
| AGUJEROS DE MONTAJE | 0,58 pulgadas |
| ORIENTACIÓN DE BRIDA | Estándar |
| DRENAR | SAE-4 con válvula de retención |
| DEBER | Servicio-estándar |
| ELEMENTO MOTOR | Geroler |
| SERIE | Serie 4000 |
| ROTACIÓN | Rotación estándar |
| CAUDAL | 25 galones/min |
| TAMAÑO DEL PUERTO | 3/4-unf |
| DIÁMETRO PILOTO | 4 en |
| UBICACIÓN DEL PUERTO | Puerto lateral |
| DIÁMETRO DEL CÍRCULO DEL PERNO. | 5 en |
| TAMAÑO DEL ORIFICIO DE MONTAJE | 0,58 pulgadas |
| CÓDIGO DEL EJE DE SALIDA | 3 |
| MATERIAL DEL SELLO | Buna-N |
| PRESIÓN DE ENTRADA [MÁX.] | 4500 psi |
| RESISTENTE A LA CORROSIÓN | No |
| PINTURA/EMBALAJE | Caja Individual |
| VELOCIDAD MÁXIMA @ FLUJO CONTINUO | 582 rpm a 25 galones/min |
| CARACTERÍSTICAS ESPECIALES | Ninguno |
| CÓDIGO DE PINTURA | negro |
| PESO | 57,0 libras |
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