
Bombas hidráulicas en tándem de circuito cerrado serie H1T de Danfoss Modelos completos
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de modelos completos de bombas hidráulicas en tándem de circuito cerrado de la serie danfoss h1t en China. Con abundante experiencia, le damos una calurosa bienvenida para que compre productos personalizados de alta calidad a precios competitivos en nuestra fábrica. Además, el servicio OEM y ODM está disponible.
Presupuesto

| Tipo | Serie de éxito |
| Marca | XLF Hidráulico |
| Desplazamiento | 45,0/53,8/60,4/68,0 cm³/r |
| Presión de trabajo nominal | 420/380/420/380 barras |
| Presión máxima intermitente | 450/400/450/400 barras |
| Brida de montaje | SAE B/SAE C |
| Tamaño del puerto | Anillo tórico SAE/brida dividida |
| Piezas integradas- | EDC 12/24 V, doble filtración |
| Aceite recomendado | Aceite hidráulico mineral/sintético |
Descripción general del producto
Adoptando un optimizadocircuito cerrado-eje curvado-estructura de pistón axial variable con pistones esféricos, este motor está diseñado con un ángulo de eje máximo de 32 grados y una función de desplazamiento cero-de 0 grados, lo que ofrece una relación de desplazamiento máximo-a-mínimo de 5:1. Funciona de manera estable bajo alta presión de trabajo, genera un alto par y un amplio rango de velocidades con una pulsación de flujo extremadamente baja y una excelente eficiencia volumétrica.
Construido con una carcasa integrada de una-pieza y sellos de eje externos de fácil mantenimiento, este motor está equipado con protección eléctrica IP67/IP69K y presenta una fuerte resistencia contra vibraciones de 30G y golpes mecánicos de 50G. Múltiples modos de control, incluido el control proporcional eléctrico, el control hidráulico y el control de dos-posiciones, son opcionales, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos de trabajo hostiles.
Este motor es ampliamente aplicable a sistemas de accionamiento hidráulico de circuito cerrado-para maquinaria de elevación, equipos de minería, maquinaria de hormigón, maquinaria de carreteras, instalaciones marinas y costa afuera, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, equipos forestales y sistemas hidráulicos industriales en general.
Ventajas principales
1. Diseño de estructura integrada - Una opción ideal para sistemas electrificados y de propulsión integrada
La bomba de pistón axial en tándem de circuito cerrado- de la serie H1T de Danfoss (H1T045 / H1T053 / H1T060 / H1T068) adopta un diseño optimizado de estructura en tándem integrada de una sola pieza-, que es una configuración dedicada para sistemas hidráulicos de circuito cerrado-electrificados y de accionamiento integrado:
Estructura de conexión integrada: está equipada con ejes estriados estándar y una estructura de extremo de eje reforzada. El robusto conjunto del eje soporta cargas radiales externas de manera estable y se recomienda utilizar acoplamientos flexibles para extender la vida útil; Integración directa con unidades de accionamiento de múltiples-bombas: la bomba en tándem se caracteriza por un-diseño de accionamiento, que se puede combinar directamente con otras bombas hidráulicas para formar grupos de múltiples-bombas sin piezas de conexión adicionales, que combinan perfectamente con los módulos de potencia hidráulica electrificada; Dimensión axial compacta: como unidad de bomba tándem compacta, la carcasa integrada aerodinámica acorta en gran medida la longitud axial total, lo que la hace especialmente adecuada para equipos con espacio de instalación extremadamente limitado; Fácil instalación: las bridas de montaje estándar SAE B/C, los tamaños de puerto de brida dividida y saliente de junta tórica SAE, así como el diseño fijo de pernos múltiples permiten una combinación perfecta con el equipo del usuario y garantizan una excelente concentricidad durante la operación. Además, admite una instalación confiable en tándem de múltiples-bombas para optimizar los modos de conducción, ampliando aún más la flexibilidad de configuración del sistema para maquinaria fuera de carretera-.
2. Bomba de pistón axial en tándem de circuito cerrado de alto rendimiento serie H1T -
La serie Danfoss H1T representa bombas premium de pistones axiales en tándem de alto-rendimiento para circuitos cerrados en la línea de productos de Danfoss:
Alta densidad de potencia: Ofrece una salida de flujo grande y estable dentro de una carcasa compacta. Toda la serie presenta una presión de trabajo diferencial continua de 380 a 420 bar, con una presión máxima máxima de 400 a 450 bar; Conjunto avanzado de placa oscilante-y 9-pistón: equipado con un mecanismo variable de placa oscilante optimizado y una estructura de pistón reforzada, logra una mayor eficiencia mecánica y una fuerte resistencia a vibraciones de 30G y golpes mecánicos de 50G; Tecnología de distribución de flujo de alta-estabilidad: la placa de válvula de alta-rigidez previene eficazmente la inclinación de los componentes, presenta compensación automática de desgaste, mantiene una excelente eficiencia volumétrica en funcionamiento a largo plazo-y reduce la pérdida de presión de manera efectiva. Al beneficiarse de un volumen muerto minimizado y tapas de extremo optimizadas para el flujo, también logra una pulsación de flujo extremadamente baja; Adaptabilidad a condiciones difíciles: esta bomba admite un desplazamiento infinitamente ajustable para una regulación precisa del flujo. Con conectores eléctricos con clasificación IP67 e IP69K para unidades de control, puede funcionar de manera estable con aceite mineral, agua-fluido de glicol y aceite hidráulico sintético, y funcionar de manera confiable en maquinaria de construcción, minería, marina, vial, agrícola y forestal en condiciones de trabajo severas. Proporciona múltiples modos de control opcionales, incluido el control proporcional eléctrico EDC de 12 V/24 V, control hidráulico y control de marcha adelante-neutral-reversa para satisfacer diversas demandas del sistema.








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Sí. Podemos proporcionar informes de pruebas formales y videos de pruebas de funcionamiento reales para todas las bombas y motores hidráulicos Danfoss para verificar el rendimiento del producto y
calidad.
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Todos los artículos son piezas originales 100% nuevas. Una gran cantidad de modelos convencionales están disponibles en stock para una entrega rápida.
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Especificaciones principales
1. Tabla de definición de códigos de modelo
| Segmento de código | Código | Descripción |
|---|---|---|
| Serie | H1 | Serie de bombas de pistones axiales Danfoss H1 |
| Estructura | T | Bomba tándem integral |
| Tamaño del marco | 045/053/060/068 | Clasificación de desplazamiento de la bomba |
| Rotación | R | Mano derecha-(en el sentido de las agujas del reloj) |
| Rotación | L | Mano izquierda-(en sentido antihorario-) |
| Versión | A | Versión estándar A |
| Estándar de puerto | A | Puertos ANSI O-ring boss |
| Partido de etapa | N | Bomba trasera con las mismas especificaciones que la bomba delantera. |
| Control eléctrico | A2 | Control de desplazamiento eléctrico de 12 V, conector Deutsch |
| Control eléctrico | A3 | Control de desplazamiento eléctrico de 24 V, conector Deutsch |
| Orificio | C1 | Orificio estándar |
| Unidad de control | D1 | Conjunto de control auxiliar estándar |
| Unidad de control | H4 | Control de desplazamiento mecánico MDC |
| Brida de montaje | F | Brida estándar SAE B |
| Brida de montaje | F1 | Brida SAE C reforzada |
| Estructura de montaje | H | Estructura de montaje tipo H- |
| Eje y almohadilla | G1 | Spline de entrada estándar |
| Eje y almohadilla | H3 | Con plataforma de montaje auxiliar |
| Almohadilla auxiliar | NN | Sin almohadilla auxiliar |
| Alivio de alta presión | 35/38 | Ajuste de alivio de alta presión (bar) |
| Bomba de carga | N | Sin bomba de carga integrada-(se requiere carga externa) |
| Filtración | P | Filtración remota de flujo total |
| Filtración | E | Filtración integral |
| Alivio de carga | 24 | Presión de alivio de carga: 24 bar |
| Placa de válvula | PN | Placa de válvula estándar, sin manija manual |
| Opción personalizada | NNN | Pintura estándar, placa de identificación original, sin personalización especial. |
2. Tabla de desplazamiento y caudal
| Artículo | Unidad | H1T045 | H1T053 | H1T060 | H1T068 |
|---|---|---|---|---|---|
| Desplazamiento máximo | cm³/r | 45.0 | 53.8 | 60.4 | 68.0 |
| Desplazamiento máximo | pulgadas³/r | 2.75 | 3.28 | 3.69 | 4.15 |
| Flujo a velocidad nominal | l/min | 153 | 183 | 210 | 238 |
| Flujo a velocidad nominal | gal EE.UU./min | 40 | 48 | 55.5 | 62.8 |
| Torque teórico | N·m/bar | 0.8 | 0.9 | 0.96 | 1.08 |
3. Tabla de velocidades de rotación
| Artículo | Unidad | H1T045 / H1T053 | H1T060 / H1T068 |
|---|---|---|---|
| Velocidad mínima de funcionamiento (carga externa) | rpm | 500 | 500 |
| Velocidad continua nominal | rpm | 3400 | 3500 |
| Velocidad máxima intermitente | rpm | 3500 | 4000 |
4. Tabla de clasificación de presión
表格
| Artículo | Unidad | H1T045 | H1T053 | H1T060 | H1T068 |
|---|---|---|---|---|---|
| Presión máxima de trabajo continuo | bar | 420 | 380 | 420 | 380 |
| Presión máxima de trabajo continuo | psi | 6092 | 5511 | 6090 | 5510 |
| Presión máxima máxima | bar | 450 | 400 | 450 | 400 |
| Presión máxima máxima | psi | 6527 | 5802 | 6525 | 5800 |
| Rango de presión del lado bajo | bar | 10 ~ 45 | 10 ~ 45 | 10 ~ 45 | 10 ~ 45 |
| Rango de presión del lado bajo | psi | 145 ~ 653 | 145 ~ 650 | 145 ~ 650 | 145 ~ 650 |
| Presión de control del EDC | bar | 21.5 ~ 40 | 21.5 ~ 40 | 18.5 ~ 40 | 18.5 ~ 40 |
| Presión nominal de la caja | bar | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| Presión máxima de la caja | bar | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
| Presión externa máxima del sello del eje | bar | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
Presión de carga general: Mín. 14,5 bar (sin válvula CCO); Mín. 18 bar (con válvula CCO); Máx. 34 bar (Todos los modelos)
5. Tabla de dimensiones físicas y pesos
| Artículo | Unidad | H1T045 / H1T053 | H1T060 / H1T068 |
|---|---|---|---|
| Peso neto (bomba sin carga) | kilos | 65 | 96.2 |
| Peso neto (bomba sin carga) | libra | 143 | 212 |
| Volumen del caso | L | 2.3 | 4.2 |
| Volumen del caso | chica estadounidense | 0.61 | 1.1 |
| Inercia rotacional | kg·m² | 0.0077 | 0.0143 |
| Brida de montaje principal | - | SAE B (ISO 3019-1 101-2) | SAE C (ISO 3019-1 127-4) |
| Tipo de puerto principal | - | Hilo de jefe de anillo O-SAE | Brida partida (M12×1,75) |
6. Tabla de requisitos de fluido hidráulico
表格
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Viscosidad recomendada | 12 ~ 80 mm²/s |
| Viscosidad continua mínima | 7 mm²/s |
| Viscosidad intermitente mínima (<1min) | 5 mm²/s |
| Viscosidad extrema | 1600 mm²/s |
| Temperatura de aceite recomendada | 60 ~ 85 grados |
| Temperatura de funcionamiento normal | -40 grados ~ 104 grados |
| Temperatura máxima intermitente (<3min) | 115 grados |
| Fluidos compatibles | Aceite hidráulico mineral, fluido de agua-glicol, fluido hidráulico sintético |
7. Tabla de instalación y carga del eje
| Artículo | Unidad | H1T045 / H1T053 | H1T060 / H1T068 |
|---|---|---|---|
| Momento radial externo máximo | N·m | 104 | 104 |
| Momento radial externo máximo | lbf·pulg | 920 | 920 |
| Momento nominal de brida | N·m | 2020 | 2190 |
| Momento de brida de choque | N·m | 4110 | 6560 |
| Instrucciones de instalación | - | Montable en cualquier ángulo. La caja de la bomba debe estar completamente llena de líquido durante el funcionamiento. |
8. Tabla comparativa de configuración de modelos completos
| No. | Código de modelo completo | Marco y rotación | Control eléctrico | Presión de alivio de HP | Alivio de carga | Filtración | Conjunto de control | Brida y eje | Bomba de carga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H1-T-045-R-A-A-N-A3-N-C1-D1-F-G1-NN-35-35-35-35-NP-24-PN-NNN-NNN | H1T045/derecha | 24V EDC(A3) | 35 barras | 24 barras | Remoto(P) | C1+D1 | SAE B, estría estándar, sin pad auxiliar | Ninguno |
| 2 | H1-T-053-L-A-A-N-A2-N-D1-D1-F-G1-H3-38-38-38-38-NP-24-PN-NNN-NNN | H1T053 / IZQUIERDO | 12V EDC (A2) | 38 barras | 24 barras | Remoto(P) | Doble D1 | SAE B, estría estándar, almohadilla auxiliar (H3) | Ninguno |
| 3 | H1-T-060-R-A-A-N-A3-N-C1-H4-H-F1-H3-38-38-38-38-NE-24-PN-NNN-NNN | H1T060/derecha | 24V EDC(A3) | 38 barras | 24 barras | Integral(E) | C1+H4 | SAE C reforzado, tipo H-, pad auxiliar (H3) | Ninguno |
| 4 | H1-T-068-R-A-A-N-A3-N-C1-H4-H-F1-H3-38-38-38-38-NE-24-PN-NNN-NNN | H1T068/derecha | 24V EDC(A3) | 38 barras | 24 barras | Integral(E) | C1+H4 | SAE C reforzado, tipo H-, pad auxiliar (H3) | Ninguno |
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