Motor hidráulico orbital Geroler sin rodamiento de la serie 500ml/r de BMT para reemplazo de M+S MTS Danfoss OMTS

Parámetros de especificación

| Artículo | Motor hidráulico orbital |
| Número de modelo | BMTS-500-ES |
| Tamaño | 500ml/r |
| Fabricante | XLF Hidráulico |
| Destacar | Motor hidráulico sin cojinetes, motores orbitales BMT Geroler, motor hidráulico de 500 ml/r |
Descripción general del producto
El motor hidráulico cicloidal sin cojinetes BMT 500 es un motor hidráulico de baja-velocidad y alto-torque con un desplazamiento de 500 cc/rev, y es un modelo de gran-desplazamiento de la serie BMT. Este producto adopta un diseño sin cojinetes; no hay un cojinete independiente en el extremo de salida y, en cambio, depende de los cojinetes internos de la caja de cambios o del cabrestante combinados como soporte, logrando así una solución de transmisión compacta y de instalación flexible.
Como reemplazo directo de los motores hidráulicos cicloidales de la serie M+S MTS y de la serie OMTS de Danfoss, este motor utiliza un diseño avanzado de juego de engranajes Geroler y una estructura de distribución tipo disco-, lo que proporciona un excelente par de arranque y un rendimiento estable a baja-velocidad dentro de un volumen compacto. La gran cilindrada de 500 cc proporciona suficiente reserva de par para aplicaciones como accionamientos de cabrestante y entradas de caja de cambios, lo que lo convierte en una opción ideal para condiciones de trabajo-de trabajo pesado.
Ventajas principales
1. Diseño sin rodamientos: estructura compacta, integración flexible
- El BMT 500 adopta un diseño sin cojinetes sin cojinetes en el extremo de salida-en el interior:
- Estructura más compacta: longitud axial corta, adecuada para entornos de instalación con espacio limitado
- Integración flexible: Directamente compatible con cajas de cambios y cabrestantes, utilizando rodamientos de equipos externos como soporte, simplificando la cadena de transmisión.
- Optimización de costes: la eliminación-de los rodamientos integrados reduce los costes de fabricación y los posibles puntos de fallo.
2. Juego de engranajes Geroler: alta eficiencia y durabilidad
- Adoptar un conjunto de engranajes cicloidales de tipo rodillo-avanzado (Geroler):
- Diseño de fricción rodante: los rodillos reemplazan la fricción deslizante, con una eficiencia mecánica entre un 5% y un 8% mayor que la del Gerotor tradicional.
- Baja presión de arranque: el par de arranque puede alcanzar más del 90% del par teórico
- Vida B10: mayor o igual a 10.000 horas (en condiciones de trabajo nominales)
3. Tecnología de distribución de válvulas de disco: excelente rendimiento a baja-velocidad
- Adoptar una estructura de distribución de extremo-(válvula de disco):
- Compensación automática del desgaste: el disco de distribución puede compensar automáticamente el desgaste durante el funcionamiento, manteniendo una alta eficiencia volumétrica durante mucho tiempo.
- Excelente estabilidad a baja-velocidad: puede funcionar sin problemas incluso por debajo de 10 rpm sin arrastrarse
- Arranque y parada suaves: el diseño optimizado del canal de flujo reduce el impacto de la presión












Especificación principal
| Tipo | BMT 160 | BMT 200 | BMT 230 | BMT 250 | BMT 315 | BMT 400 | BMT 500 | BMT 630 | BMT 800 | |
| Desplazamiento geométrico (cm3/rev.) |
161.1 | 201.4 | 232.5 | 251.8 | 326.3 | 410.9 | 523.6 | 629.1 | 801.8 | |
| Máx. velocidad (rpm) | continuación | 625 | 625 | 536 | 500 | 380 | 305 | 240 | 196 | 154 |
| int. | 780 | 750 | 643 | 600 | 460 | 365 | 285 | 233 | 185 | |
| Máx. par (N·m) | continuación | 470 | 590 | 670 | 730 | 950 | 1080 | 1220 | 1318 | 1464 |
| int. | 560 | 710 | 821 | 880 | 1140 | 1260 | 1370 | 1498 | 1520 | |
| cima | 669 | 838 | 958 | 1036 | 1346.3 | 1450.3 | 1643.8 | 1618.8 | 1665 | |
| Máx. potencia (kW) | continuación | 27.7 | 34.9 | 34.7 | 34.5 | 34.9 | 31.2 | 28.8 | 25.3 | 22.2 |
| int. | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 35 | 27.5 | 26.8 | |
| Máx. caída de presión (MPa) |
continuación | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12.5 |
| int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 21 | 18 | 16 | 13 | |
| cima | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 24 | 21 | 19 | 16 | |
| Máx. flujo (l/min) | continuación | 100 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| int. | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Máx. presión de entrada (MPa) |
continuación | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| int. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| cima | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Peso (kg) | 19.5 | 20 | 20.4 | 20.5 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
* Presión continua: Máx. valor del motor en funcionamiento continuamente.
* Presión intermitente: Máx. valor del motor en funcionamiento en 6 segundos por minuto.
* Presión máxima: máx. valor del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.
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