Motores hidráulicos orbitales BMR/BMRS/BMRWN Geroler|Soporte de rueda, cilindrada de 80 cc, eje recto de 32 mm
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Motores hidráulicos orbitales BMR/BMRS/BMRWN Geroler|Soporte de rueda, cilindrada de 80 cc, eje recto de 32 mm

Los motores hidráulicos orbitales Geroler de la serie BMR/BMRS/BMRWN cuentan con un diseño de montaje en rueda, un desplazamiento de 80 cc y un eje recto de 32 mm, lo que ofrece una excelente compatibilidad con los sistemas de tracción de las ruedas. Con una estructura compacta, una salida de par estable a baja-velocidad alta-y un funcionamiento fiable, se aplican ampliamente en maquinaria agrícola, equipos de construcción y diversos sistemas de accionamiento hidráulico móviles.
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Introducción del producto

 

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Parámetros técnicos

 

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Artículo Motor hidráulico de órbita
OEM # BMRWN-80-BM
Fabricante XLF Hidráulico
Desplazamiento 80ml/r
Destacar Motores orbitales Geroler BMRS, motores orbitales Geroler de 80 cc, motores orbitales Geroler de 32 mm

Descripción general del producto

 

Las series BMR, BMRS y BMRWN son motores hidráulicos cicloidales diseñados específicamente para diferentes condiciones operativas de servicio pesado-. Todos adoptan la avanzada tecnología de rotor y estator de rodillos Geroler®, con una cilindrada de 80 cc como base. A través de diferentes diseños estructurales, satisfacen diversas necesidades que van desde accionamientos industriales generales hasta desplazamientos con ruedas especializados. Las tres series ofrecen un eje recto de 32 mm como opción de eje de salida estándar y, con su tamaño compacto, alto par de arranque y excelente confiabilidad, se utilizan ampliamente en campos como maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, manipulación de materiales y equipos industriales.

 

Características principales

 

Estator de rodillos avanzado Geroler®-Tecnología de rotor

Adopta un par de rotores-tipo estator-rodillo Geroler® para reducir la fricción, brindando una presión de arranque baja, una alta eficiencia de arranque y un arranque suave bajo cargas pesadas. Proporciona un par continuo estable a velocidad ultra-baja para un control preciso y mantiene una alta eficiencia durante toda su vida útil.

Sistema de distribución tipo disco-

Equipado con un disco de distribución de extremo-para alta precisión y compensación automática del desgaste, lo que garantiza una alta eficiencia volumétrica a largo plazo. El diseño de presión-equilibrada minimiza las fugas internas y mejora la eficiencia general.

Robusta estructura de carga-

La carcasa de hierro fundido-de alta resistencia resiste entornos de trabajo hostiles y cargas de impacto. Los ejes de salida de las series BMR y BMRWN están soportados por cojinetes-de alta resistencia para soportar altas cargas radiales y axiales.

 

Campos de aplicación

 

Serie BMR (propósito-general)

  • Maquinaria agrícola: segadoras, sembradoras, aplicadores de fertilizantes, accionamientos auxiliares para camiones mezcladores de piensos.
  • Maquinaria de construcción: accesorios para minicargadoras (cepillos, barrenas), apisonadoras pequeñas, zanjadoras
  • Manipulación de materiales: accionamientos de cintas transportadoras, cabrestantes pequeños, accionamientos auxiliares de carretillas elevadoras

Serie BMRS (eje corto/tipo sin-rodamiento)

  • Accionamientos de transmisión integrados: accionamientos de cabezales de cosechadoras, etapas de entrada de reductores industriales
  • Cabrestante y equipo de elevación: integración directa en el tambor del cabrestante, rotor sostenido por cojinetes del tambor
  • Unidades de viaje:-hubs de transmisión integrados para vehículos de ruedas y orugas

Serie BMRWN (motores de ruedas especiales)

  • Propulsores de desplazamiento: minicargadoras pequeñas, carretillas elevadoras, transpaletas, AGV
  • Máquinas agrícolas autopropulsadas-: pequeñas cosechadoras, pulverizadores autopropulsados-
  • Saneamiento y vehículos especiales: limpieza de vehículos, equipos de apoyo en tierra en aeropuertos.

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Especificación principal

 

Datos técnicos para BMR con eje estriado de 25 y 1 in y 1 in y cónico de 28,56:
Tipo TMB
BMR
36
TMB
BMR
50
TMB
BMR
80
TMB
BMR
100
TMB
BMR
125
TMB
BMR
160
TMB
BMR
200
TMB
BMR
250
TMB
BMR
315
TMB
BMR
375
Desplazamiento geométrico (cm3 /rev.) 36 51.7 81.5 102 127.2 157.2 194.5 253.3 317.5 381.4
Máx. velocidad (rpm) continuación 1085 960 750 600 475 378 310 240 190 155
int. 1220 1150 940 750 600 475 385 300 240 190
Máx. par (N·m) continuación 72 100 195 240 300 360 360 390 390 365
int. 83 126 220 280 340 430 440 490 535 495
cima 105 165 270 320 370 460 560 640 650 680
Máx. potencia (kW) continuación 8.5 9.5 12.5 13 12.5 12.5 10 7 6 5
int. 9.8 11.2 15 15 14.5 14 13 9.5 9 8
Máx. caída de presión (MPa) continuación 14 14 17.5 17.5 17.5 16.5 13 11 9 7
int. 16.5 17.5 20 20 20 20 17.5 15 13 10
cima 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 20 17.5 15
Máx. flujo (l/min) continuación 40 50 60 60 60 60 60 60 60 60
int. 45 60 75 75 75 75 75 75 75 75
Peso (kg) 6.5 6.7 6.9 7 7.3 7.6 8 8.5 9 9.5

 

Datos técnicos para BMR con eje 31,75 y 32:

Tipo TMB
BMR
36
TMB
BMR
50
TMB
BMR
80
TMB
BMR
100
TMB
BMR
125
TMB
BMR
160
TMB
BMR
200
TMB
BMR
250
TMB
BMR
315
TMB
BMR
375
Desplazamiento geométrico (cm3 /rev.) 36 51.7 81.5 102 127.2 157.2 194.5 253.3 317.5 381.4
Máx. velocidad (rpm) continuación 1250 960 750 600 475 378 310 240 190 155
int. 1520 1150 940 750 600 475 385 300 240 190
Máx. par (N·m) continuación 72 100 195 240 300 380 450 540 550 580
int. 83 126 220 280 340 430 500 610 690 690
cima 105 165 270 320 370 460 560 710 840 830
Máx. potencia (kW) continuación 8.5 9.5 12.5 13 12.5 12.5 11 10 9 7.5
int. 9.8 11.2 15 15 14.5 14 13 12 10 9
Máx. caída de presión (MPa) continuación 14 14 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 13.5 11.5
int. 16.5 17.5 20 20 20 20 20 20 17.5 15
cima 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 21 17.5
Máx. flujo (l/min) continuación 45 50 60 60 60 60 60 60 60 60
int. 55 60 75 75 75 75 75 75 75 75
Peso (kg)   6.5 6.7 6.9 7 7.3 7.6 8 8.5 9 9.5
* Presión continua: Valor máximo del motor en funcionamiento de forma continua.
* Presión intermitente: valor máximo del motor en funcionamiento en 6 segundos por minuto.
* Presión máxima: valor máximo del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.

 

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