234-1649 Caja de cambios planetaria para compactador CAT

234-1649 Caja de cambios planetaria para compactador CAT

Caja de cambios de tambor 7260/10300, 334/P6417, 332/L2338 para rodillos JCB Vibromax VM115D y VM200. 3-motor planetario integrado de dos-velocidades, alto torque, reemplazo directo OEM, resistente al desgaste-y sellado IP67. Suministro de fábrica con garantía de 12 meses.
Envíeconsulta
Introducción del producto

Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de cajas de cambios planetarias 234-1649 para compactadores de gatos en China. Con abundante experiencia, le damos una calurosa bienvenida para que compre productos personalizados de alta calidad a precios competitivos en nuestra fábrica. Además, el servicio OEM y ODM está disponible.

 

 

Presupuesto

 

product-1024-1024

 

Tipo 234-1649 / 2341649 / 262-3690 CB-534C CB-534D CB-54 CB-564D CB-634C CB-634D CB-64
Marca XLF Hidráulico
Rango de par de salida máximo 95000 N.m
Presión de trabajo nominal 350 barras (35 MPa)
Presión máxima Máx. 420 bares (42 MPa)
Brida de montaje Brida OEM CAT intercambiable 1:1
Tamaño del puerto Puerto hidráulico G1/2
Piezas integradas- Engranaje planetario de 2 etapas, motor de desplazamiento, freno de estacionamiento, sello de aceite flotante
Aceite recomendado Aceite hidráulico ISO VG46, aceite para engranajes SAE 80W-90

Descripción general del producto

 

Versión concisa revisada para caja de cambios de tambor compactador 234-1649 / 2341649 / 262-3690

 

234-1649, 2341649 y 262-3690 son mandos finales planetarios integrados de 2-etapas, reemplazos directos del OEM para compactadores en tándem CAT CB: CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D, CB-64. Equipada con bridas CAT OEM 1:1, puertos hidráulicos G1/2 y sellos de alta presión FKM, cada unidad integra un motor de desplazamiento de pistón y un freno de estacionamiento. Los engranajes de aleación endurecida y la carcasa fundida gruesa brindan un par elevado y estable para pavimentar y subir pendientes. Todas las dimensiones, puertos y estrías coinciden con las unidades originales para un montaje plug-and-play sin mecanizado adicional.

Este accionamiento de tambor de una-pieza funciona a una presión nominal de 350 bar y una presión máxima de 420 bar, manteniendo un rendimiento constante bajo compactación de asfalto con carga completa-durante mucho tiempo. Su estructura de aleación-resistente a los golpes se adapta a obras de construcción de carreteras polvorientas y embarradas.

Las actualizaciones incluyen-kits de sellos de alta resistencia y estrías reforzadas, totalmente compatibles con el sistema hidráulico original de CAT. No se necesitan adaptadores adicionales para un montaje rápido del tambor. Es una solución de accionamiento de alto torque -efectiva y rentable- ampliamente utilizada en todos los proyectos de pavimentación de asfalto.

 

Ventajas principales

 

 

1. Diseño modular de reductor planetario integrado optimizado: para sistema de accionamiento de tambor compactador en tándem CAT serie CB

Los números de pieza. 234-1649, 2341649 y 262-3690 son cajas de cambios de desplazamiento de tambor planetario integradas de 2-etapas, piezas de intercambio directo OEM para compactadores de asfalto en tándem CAT CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D y CB-64. Al adoptar engranajes planetarios de aleación endurecida carburada y cojinetes reforzados de alta resistencia, este conjunto de transmisión todo en uno ofrece un par alto y estable, manteniendo de manera confiable la vibración de compactación continua y las cargas de ascenso de pendientes para operaciones de pavimentación de largas horas.

Combina perfectamente con el sistema de accionamiento hidráulico CAT original con puertos hidráulicos G1/2 estándar y no requiere adaptadores de transición. Ideal para pavimentación asfáltica, compactación de carreteras y caminos municipales. La carcasa de hierro fundido engrosada presenta un diseño estructural compacto para adaptarse al espacio limitado de instalación del tambor. Con brida de montaje, orificios para pernos y estrías de salida idénticos al OEM 1:1, admite el reemplazo directo plug-and-y reduce en gran medida el tiempo de inactividad por mantenimiento del equipo.

 

Caja de engranajes de tambor serie 2. 234-1649: accionamiento planetario de 2 etapas de alto torque para rodillos serie CAT CB

La transmisión final planetaria 234-1649 es una unidad de transmisión de alto-torque de servicio pesado-para trabajos pesados ​​diseñada para compactadores vibratorios tándem CAT. Trabaja a una presión de trabajo nominal de 350 bar y soporta una presión máxima de 420 bar, lo que proporciona un par de torsión suficiente para compactación de trabajos pesados ​​y ascenso de pendientes pronunciadas.

Los juegos de engranajes reforzados y los sellos FKM resistentes a alta-presión garantizan una eficiencia de transmisión estable bajo frecuentes fluctuaciones de presión y fuertes vibraciones. Los engranajes mecanizados con precisión reducen el desgaste interno para prolongar la vida útil, mientras que los sistemas de sellado premium previenen eficazmente las fugas de aceite y bloquean la entrada de polvo y lodo en sitios de construcción hostiles.

Diseñada para temperaturas de trabajo amplias de -20 grados a +85 grados, esta caja de cambios se adapta a diversos entornos de trabajo hostiles, polvorientos y embarrados. Integrado con un motor de desplazamiento de pistón axial y un freno de estacionamiento multi-disco, equilibra la velocidad de desplazamiento rápida y el rendimiento de compactación pesada a baja velocidad, perfectamente adecuado para todos los proyectos de pavimentación y compactación de infraestructura vial.

 

 

 

 

product-1024-1024

product-1024-1024

 

 

 

product-1024-1024

 

13

P: ¿En qué máquina encaja la caja de cambios de tambor 234-1649 / 2341649 / 262-3690?

R: Estos números de piezas intercambiables representan una caja de cambios de transmisión final planetaria completa, compatible con los compactadores de asfalto en tándem CAT: CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D y CB-64. Actúa como motor de desplazamiento central para los tambores de acero delanteros y traseros del rodillo.

 

P: ¿Es un reemplazo directo del OEM?

R: Sí. Todas las bridas, orificios para pernos, estrías, puertos hidráulicos y dimensiones son compatibles con OEM 1:1. No se requiere ninguna modificación para el reemplazo directo plug-and-play.

 

P: ¿Cuáles son los parámetros técnicos principales?

A: Presión nominal: 350 bar; presión máxima: 420 bar; par máximo de salida: 95000 N·m. Con una estructura planetaria de alta resistencia de 2-etapas con motor de pistón integrado y freno de estacionamiento, ofrece potencia confiable para compactación pesada y ascenso de pendientes.

 

P: ¿Es totalmente compatible con el sistema hidráulico original?

R: Totalmente compatible con el sistema hidráulico original de los compactadores de la serie CAT CB. No se necesitan adaptadores, lo que garantiza un rendimiento operativo estable y consistente.

 

P: ¿Esta caja de cambios admite ajuste de velocidad y rendimiento de viaje estable?

R: Sí. El motor de pistón integrado ofrece una regulación continua de la velocidad, cambiando entre compactación de baja-velocidad, alto-torque y desplazamiento de alta-velocidad para adaptarse a diversos escenarios de construcción.

 

P: ¿Hay opciones de actualización personalizadas disponibles?

R: Sí. Se encuentran disponibles actualizaciones personalizadas, que incluyen juegos de engranajes endurecidos reforzados, kits de sellos-de alta resistencia, rodamientos reforzados y estrías-resistentes al desgaste para condiciones de trabajo duras.

 

P: ¿Qué lubricantes y ciclos de mantenimiento se recomiendan?

R: Utilice aceite hidráulico ISO VG46 y aceite para engranajes SAE 80W-90. Inspeccionar el nivel de aceite y los sellos cada 300 horas de trabajo; reemplace el aceite para engranajes por completo cada 1000 horas para mantener un rendimiento estable.

 

P: ¿Cómo solucionar problemas comunes de fugas y sobrecalentamiento?

R: Las fugas menores se pueden solucionar reapretando los pernos; Las fugas graves requieren un reemplazo completo del kit de sello. El sobrecalentamiento se produce principalmente por aceite deteriorado, lubricación insuficiente o desgaste interno. Se requiere mantenimiento regular y está prohibido el desmontaje no-profesional.

 

P: ¿Cuál es su política de garantía?

R: Ofrecemos una garantía de fábrica de 12-meses. Se ofrece soporte técnico gratuito y reemplazo de piezas por daños no humanos en condiciones de instalación y operación estándar.

 

Información del documento

Números de pieza: 234-1649, 2341649, conjunto GP No. 262-3690

Equipos compatibles: Compactador vibratorio de doble tambor CAT CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D, CB-64

Motor a juego: CAT 3054C, C4.4, 3116, 3126

Tipo de producto: Mando final de recorrido de tambor planetario integrado de 2-etapas (motor de pistón axial integrado-+ freno de estacionamiento multidisco)

Marca (mercado de repuestos): XLF hidráulico/OEM Original: Caterpillar

 

1. Especificaciones básicas de transmisión mecánica

Artículo Valor técnico
Estructura de engranajes Reducción planetaria de servicio pesado de GNW de 2-etapas
Ratio de reducción total 78.6 : 1
Par nominal de salida continua 62000 N·m
Par máximo intermitente máximo 95000 N·m
Velocidad de entrada máxima permitida 1850 rpm
Velocidad máxima de rotación de salida del tambor 23,5 rpm
Material del engranaje Acero de aleación carburizado 20CrMnTi, superficie de diente dura HRC 58–62
Material de la carcasa Hierro fundido de alta resistencia HT250 engrosado-
Spline de salida 42 dientes, módulo 4, ranura interna interna
Spline de entrada 24 dientes, módulo 3
Carga radial permitida 110 kN
Carga axial permitida 48kN
Reacción Menor o igual a 12 minutos de arco
Eficiencia de transmisión (carga completa) Mayor o igual al 92%
Peso neto 146 kilogramos

 

2. Parámetros de coincidencia hidráulica

Artículo Valor técnico
Tipo de motor integrado Motor de desplazamiento de pistones axiales de desplazamiento fijo
Desplazamiento de motores 75 cc/revoluciones
Presión de trabajo nominal 350 barras (35 MPa)
Presión máxima instantánea Máx. 420 bares (42 MPa)
Rango de flujo hidráulico aplicable 40–110 l/min
Tamaño del puerto hidráulico estándar G1/2
Material del sello principal Sello de aceite de alta presión-de caucho fluorado FKM; sello de lodo de doble salida flotante
Volumen de lubricante de la caja de cambios 7.2 L
Aceite hidráulico recomendado Aceite hidráulico antidesgaste ISO VG46
Lubricante de engranajes recomendado Aceite para engranajes de servicio pesado SAE 80W-90

 

3. Dimensión total de montaje (Unidad: mm)

Artículo de dimensión Tamaño
Diámetro exterior máximo de la carcasa Φ485
Longitud total (brida hasta el extremo del motor) 562
Diámetro del círculo de pernos de la brida de salida Φ410
Especificaciones y cantidad de pernos de montaje 16 pernos M24 de alta-resistencia

 

4. Índice de servicio y ambiente de trabajo

Artículo Parámetro estándar
Rango de temperatura de funcionamiento continuo -20 grados ~ +85 grados
Límite de temperatura alta-durante poco tiempo Menos o igual a 105 grados (máximo 30 minutos continuos)
Grado de protección IP67 a prueba de polvo y agua
Ciclo de trabajo Operación de carga pesada-total y continua S1
Vida útil del diseño 20000 horas de trabajo (bajo mantenimiento estándar)
Altitud aplicable Menor o igual a 3000 m
Estructura anti-fugas Sello de aceite flotante doble + sellado compuesto axial, diseño de aislamiento de lodo y lodo asfáltico

 

5. Descripción de la composición estructural

Grupo de reducción planetaria de dos-etapas: engranaje planetario primario + portasatélites, grupo planetario reforzado secundario para una salida de alto torque durante el ascenso de pendientes y la compactación intensa.

Motor hidráulico de pistón axial integrado todo-en-en el extremo de entrada, diseño compacto para adaptarse al espacio interno del tambor estrecho.

Freno de estacionamiento estático de discos múltiples-incorporado, bloqueo confiable para estacionamiento en pendiente durante trabajos de pavimentación.

El sello de aceite flotante doble en la brida de salida aísla eficazmente el agua fangosa, los residuos de asfalto y el agua de refrigeración de los tambores de acero.

Carcasa de hierro fundido reforzado, estructura anti-impacto para resistir vibraciones frecuentes e impactos de la compactación de la carretera.

 

6. Compatibilidad de reemplazo OEM

Intercambiable 1:1 con la unidad original de fábrica CAT 234-1649, brida de montaje, estrías, posiciones de puertos y dimensiones generales idénticas; no se requiere corte, perforación ni modificación de tuberías para una instalación plug-and-play.

Totalmente compatible con los circuitos hidráulicos originales de los compactadores en tándem serie CAT CB, no se necesitan adaptadores de transición.

Número de grupo de ensamblaje intercambiable: 262-3690 (DRIVE GP-DRUM, número de ensamblaje original de fábrica para CB534D / CB564D / CB634D).

 

7. Especificación de mantenimiento

Ciclo de inspección: Verifique el nivel de aceite, las fugas de los sellos y el desgaste de las estrías cada 300 horas de trabajo.

Ciclo completo de sustitución del aceite de engranajes: Cada 1000 horas de trabajo.

Reemplace el sello de aceite flotante y el kit de sello completo cuando se produzca una fuga de aceite evidente.

Prohibir el desmontaje no autorizado sin herramientas profesionales de reparación hidráulica.

 

8. Información de garantía y suministro

Garantía de fábrica: 12 meses desde la fecha de entrega

MOQ: 1 pieza

Precio unitario de referencia FOB: USD 2500 / pc

Capacidad de producción anual: 500–800 juegos

Etiqueta: Caja de cambios planetaria 234-1649 para compactador de gatos, China Caja de cambios planetaria 234-1649 para compactadores de gato fabricantes, proveedores

Envíeconsulta

whatsapp

Teléfono de contacto

Correo electrónico

Consulta