104-1217-006 motores hidráulicos del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad de la válvula de disco de BMS Geroler

Tipo	Motor de accionamiento hidráulico
Fabricante	XLF Hidráulico
Modelo No.	BMK2
Tamaño	100ml/r
Reemplazar	Char-lynn Serie 2000
Brida	Brida de 2 pernos
Eje	Eje estriado de 13 dientes
Puerto petrolero	7/8-14UNF
Drenar	7/16-20UNF
Solicitud	Motor de accionamiento de cosechadora
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El modelo 104-1217-006 de la serie BMS es un motor hidráulico de baja-velocidad y alto-torque que adopta tecnología avanzada Geroler (engranaje interno de tipo rodillo-) y un diseño de válvula de disco. Representa una solución de alto-rendimiento en el campo de los motores cicloidales, optimizada específicamente para aplicaciones de servicio pesado que requieren un arranque suave, un par de arranque extremadamente alto y una excelente estabilidad a baja velocidad. Su estructura compacta, excelente eficiencia y confiabilidad lo convierten en una fuente de energía ideal para impulsar equipos como mecanismos de desplazamiento, plataformas giratorias y sistemas de elevación.

• 🔄 Par de transmisión de rueda de estrella-revolucionario:La transmisión central adopta un mecanismo Geroler de tipo rodillo-, que convierte la fricción de deslizamiento en fricción de rodadura en comparación con el engrane de engranajes tradicional. Esto da como resultado un menor desgaste interno, una mayor eficiencia mecánica (generalmente más del 90%), una vida útil más larga y una reducción significativa del ruido de funcionamiento.
• ⚙️ Placa de válvula tipo disco-eficiente:Se utiliza un plato de válvula de tipo disco- de precisión en lugar de la distribución axial tradicional o la distribución de plato de válvula. Este diseño reduce los canales de fuga internos, logra una mayor eficiencia volumétrica (generalmente por encima del 95 %) y una mejor estabilidad a baja velocidad-, lo que permite un funcionamiento estable incluso a velocidades extremadamente bajas sin gatear.
• 💪 Excelente rendimiento de torque a baja-velocidad y alta-velocidad:Como motor de baja{0}}velocidad y alto-torque (LSHT), puede generar un par de arranque extremadamente alto, cercano al valor teórico, a velocidades tan bajas como unas pocas revoluciones por minuto (la eficiencia del par de arranque puede alcanzar más del 95%), lo que lo hace muy adecuado para arranques con cargas pesadas-y control de velocidad preciso.
• 🏗️ Robusto y duradero, con gran adaptabilidad:El rodamiento-de alta resistencia y el diseño de carcasa rígida pueden soportar grandes cargas radiales y axiales. El sistema de sellado es confiable y puede funcionar de manera estable en entornos industriales hostiles, como condiciones de polvo y humedad.
• 📐 Densidad de potencia compacta:Con el mismo desplazamiento y par de salida, su estructura suele ser más compacta que la de los motores cicloides tradicionales, lo que ahorra un valioso espacio para el diseño del equipo.

Con sus características de estabilidad a baja-velocidad, alto par de arranque y alta confiabilidad, este motor se usa ampliamente en:
• Maquinaria de ingeniería y construcción:Accionamiento de marcha para pequeñas excavadoras y cargadoras; accionamiento de tambores para camiones hormigonera; Accionamiento de rotación para plataformas aéreas de trabajo.
• Maquinaria agrícola:Sistema de accionamiento de mesa de corte y transmisión hidrostática (HST) para cosechadoras; tracción a las ruedas para aspersores grandes.
• Equipos de manipulación de materiales:Accionamiento de un solo-rodillo para rodillos transportadores; Accionamiento de elevación para cabrestantes y polipastos.
• Equipos industriales:Control preciso de la posición de los tocadiscos; accionamiento de baja-velocidad y alto-torque para mezcladores.

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